
Plynulé nastavení délky řezanky je možné nejen z kabiny (již od roku 2003), ale díky HarvestLabu (od roku 2007) také automaticky v závislosti na sušině. Vícenožový řezací buben přináší vysokou variabilitu zejména tam, kde je požadavek na krátkou řezanku 3 mm (bioplynové stanice) nebo delší 25 mm (dojný skot).
V červnu tohoto roku představil John Deere nové sklízecí řezačky F8 a F9. Modely F8 mají motor John Deere 14X o objemu 13,6 l a výkonu 425–645 koní. Modely F9 mají dva typy motorů: motor John Deere 18X o výkonu 765–845 koní, který splňuje emisní normy bez filtru pevných částic a AdBlue, a motor Liebherr V12 o objemu 24 l a výkonu 890–1020 koní, který nabízí průchodnost přes 400 tun řezanky za hodinu. Tyto motory kombinují mimořádný výkon s úsporným provozem, což snižuje celkové provozní náklady.
Pojezdové převodovky u modelu F8 nově nabízí dvourychlostní převodovku ProDrive s rychlostí až 40 km/h, s volitelným snižováním otáček na souvrati a přizpůsobením rychlosti podle zatížení. Oblíbený a nám dobře známý systém ProDrive umožňuje automatické řazení za jízdy a přizpůsobení otáček motoru při práci na poli i přepravě. Pro modely F9 je převodovka ProDrive se systémem 4 x 4 v základní výbavě, což přispívá k lepší ovladatelnosti v náročném terénu.
Významnou inovací, která zásadně ovlivňuje kvalitu kukuřičné řezanky, jsou dva nové zrnové procesory, vycházející z osvědčených předchůdců. Procesor John Deere Ultimate má průměr válců 250 mm, skluz až 50 %, rozdílný počet zoubků 115/150, aktivní plochu zpracování zrna 1,67 m² (F9) a 1,48 m² (F8). Výkonnější John Deere XStream 305 s válci o průměru 305 mm má skluz až 50 %, rozdílný počet zoubků 150/180, aktivní plochu 2,08 m² (F9) a 1,77 m² (F8). Oba procesory lze volitelně doplnit spirálovou drážkou pro maximální narušení zrna a rozvláknění řezanky pro zvýšení stravitelnosti vlákniny. Elektrické nastavení mezery z kabiny a sledování teploty ložisek jsou samozřejmostí.
Nová odhozová koncovka se natáčí až o 230°. Systém záruky na díly DuraLine (5 let nebo 3000 Mh) zůstává beze změny. Zásadní změnou je systém ProTouch Harvest, který umožňuje automatické nastavení několika funkcí jedním tlačítkem – vypnutí/zapnutí majáku, pojezdu 4 x 4, nastavení koncovky, adaptérů a dalších komponent, což urychluje a zpříjemňuje práci.
Systém GSA, známý ze sklízecích mlátiček, automaticky optimalizuje zatížení motoru a zvyšuje průchodnost až o 10 %, zároveň snižuje spotřebu paliva až o 10 %. Nádrž mikrodávkování nyní pojme 50 litrů a lze ji snadno propláchnout čistou vodou.
CTIS, tedy centrální sytém huštění pneumatik je též novinkou, nicméně díky velkým pneumatikám až 215 cm není v ČR příliš žádaný ani nutný.
Kabina s objemem 3,35 m³ převzatá z mlátiček T/S/X a samojízdného postřikovače 500R patří mezi největší na trhu. Nabízí sníženou hlučnost, sedačku ActiveSeat II s masáží a odvětráváním, elektrické dovírání dveří, joystick CommandPRO, displej G5plus, vestavěnou ledničku a rádio s podporou Android Auto a CarPlay. Novinkou je širší nabídka LED osvětlení pro práci v noci, zajišťující lepší viditelnost a bezpečnost při dlouhých pracovních směnách.*
Marek Fikejs
STROM PRAHA

Pohodlí, přehled a preciznost – vítejte v kabině sklízecí řezačky John Deere F8/F9 (Foto archiv firmy)

Nové balíčky LED osvětlení promění noc v den, centrální dohušťování jako varianta do nejnáročnějších podmínek (Foto archiv firmy)