I sebelepší traktor nebude moci při práci na maximum využívat svých předností, pokud nebude obutý do vhodně zvolených pneumatik. Pneumatiky představují spojující článek mezi strojem a podkladem (pole či silnice) a mají mnoho úloh. Rozhodují o tahových vlastnostech v poli a pracovní výkonnosti, jízdních vlastnostech, pohodlí a stabilitě na silnici. A u moderních pneumatik je správně zvolené huštění základním předpokladem využití potenciálu, který se v nich skrývá.

Požadavky, kladené na pneumatiky provozovateli traktorů, jsou v mnoha ohledech protichůdné. Na silnici by zemědělské pneumatiky měly mít dostatečnou tuhost a valit se s malým opotřebením, což je možné pouze při vysokém tlaku vzduchu. Snížení kontaktní plochy a zvýšení pevnosti bočnice je výhodou, vyšší tlak vzduchu zároveň i zvýší nosnost pneumatik při vyšších rychlostech. To není nepodstatná záležitost v případě, kdy se po silnici přesouvá traktor s těžkým neseným nářadím či s kombinacemi nářadí v zadním i předním závěsu, anebo s plně naloženým návěsem či návěsnou cisternou. Vyšší tlak v pneumatikách na silnici také zvyšuje stabilitu pneumatik, hlavně při zatáčení a brždění; zároveň se snižuje spotřeba paliva i míra opotřebování pneumatik.

V terénu by pneumatiky nejen u traktoru, ale i u přípojného stroje, naopak měly zvětšit svou kontaktní plochu a hladce přilnout, což je možné pouze při nízkém tlaku vzduchu. Valivý odpor a tím i energetická náročnost pojezdu i úroveň prokluzu se snižují.

Více informací v Mechanizaci zemědělství č. 5/2023.*