Pátek 24. duben 2026svátek má Jiří
Šestiválcové kolové traktory klasické konstrukce mají své pevné místo při provádění běžných zemědělských prací a transportních operací. Obecně platí, že základní šestiválcové modely se nabízí s nominálním výkonem od 103–118 kW (140–160 k) výše. Na opačné straně spektra stojí zástupci s nominálním výkonem na úrovni 294–331 kW (400–450 k).
Někteří výrobci mají ve svém programu i traktory s nominálním výkonem přesahujícím 367 kW (500 k). Šestiválcové modely agregujeme v případě potřeby s čelními nakladači. Nabídka originálního příslušenství obvykle zahrnuje provedení pro traktory s nominálním výkonem do 176–206 kW (240–280 k). Požadujeme-li osadit nakladačem některý z traktorů z kategorie nad 221 kW (300 k), volíme z nabídky některého z renomovaných výrobců čelních nakladačů.
Pohonné jednotky se liší nejen výkonem a možnostmi jeho navyšování, ale také zdvihovým objemem. Obecně platí, že šestiválcové motory mají zpravidla objem od 6000 cm3 výše a nominální výkon 110–206 kW (150–280 k). Motory tak mohou mít objem i 6600; 6700; 6800, ale také 7400; 7500 či 7800 cm3. Traktory vybavené těmito motory obvykle disponují nominálním výkonem 199–235 kW (270–320 k). Oproti tomu pohonné jednotky o zdvihovém objemu 8000; 8400; 8700 nebo 9000 cm3 poskytují výkon ještě větší. Nejvýkonnější traktory s motory o objemu 12 500 cm3 nabízí výkon nad 294–367 kW (400–500 k).
Obecně platí, že se šestiválcové modely poměrně často standardně, někdy také na přání, dodávají s odpruženou přední nápravou. Někteří výrobci nabízí odpružení nápravy na přání i u výkonové kategorie 221–294 kW (300–400 k), jiní ji mají ve standardním provedení u traktorů s výkonem 110–147 kW (150–200 k). Tento prvek kromě komfortní funkce přispívá ke zvýšení přenosu výkonu na podložku, snižuje prokluz a tedy také spotřebu paliva. Odpružení přední nápravy může být hydropneumatické nebo vzduchové. Odpruženou nápravu doplňuje odpružená kabina pro maximální komfort obsluhy.
Celý článek Ing. Filipa Javorka vychází v lednovém Farmáři.*
