Společnost John Deere vyrábí samojízdné postřikovače hned na několika místech. V nizozemském Horstu se dosud vyráběly postřikovače koncepce traktorové, tedy s motorem umístěným před kabinou. Jejich výroba již skončila a jsou nahrazeny moderní řadou 500R jejíž koncepci můžeme označit jako „autobusovou“.

Termín „autobusová“ koncepce vychází z umístění kabiny, která je uložena před přední nápravou a v nižší výšce. To přináší několik výhod. Jednak je to lepší viditelnost pro obsluhu, což znamená snadnější ovládání postřikovače, do kabiny se pohodlněji nastupuje, může být prostornější a hlavní nádrž je možné umístit blíže k přední nápravě, aby se příliš neměnilo těžiště a zatížení náprav podle toho jaký objem postřikové jíchy se v nádrži nachází. Proto tento typ konstrukce používá většina renomovaných výrobců aplikační techniky a také John Deere na nové modelové řadě 500R.

Za rok bude třetí model

Modelová řada 500R obsahuje zatím jen dvě provedení lišící se nádrží s objemem 4000 a 5000 litrů (540R a 550R). Pro modelový rok 2027 je již v přípravě provedení 560R s nádrží, která pojme 6000 litrů postřikové jíchy. A ve vývoji jsou též nová aplikační ramena. Ta současná mají záběr 30, nebo 36 metrů, nové provedení bude co do záběru variabilnější a variabilita nebude jen v pracovním záběru. Nová ramena bude možné osadit šestinásobnými držáky trysek z pulzního systému ExactApply, díky jiné konstrukci příček dovolí montáž trysek s roztečí 25 cm s níž bude souviset i nižší aplikační výška a jiná konstrukce středového rámu spolu s jiným zavěšením umožní lepší stabilitu. Jinak řešeno bude též skládání ramen i kopírování terénu (porostu).

Beze změny zůstane pulsní modulace trysek pracující s frekvencí 30 Hz (pokud se použije jedna z dvojice trysek), nebo 15 Hz, pokud pracují dvě trysky současně. Mimo pulsně šířkové modulace bude i nadále možné ovládání dvojice trysek v režimu ON/OFF kdy se přepnutím trysky reaguje na změnu tlaku v kombinaci s velikostí dávky tak, aby se příliš neměnilo kapkové spektrum (dvojice trysek může stříkat samostatně i současně). A změnou nových ramen (která budou sjednocena pro postřikovače z Horstu i USA) bude též přesnější variabilní aplikace – například různé aplikační dávky v jednom záběru ramen.

Dvě rotační čerpadla

Pohonnou jednotkou nových postřikovačů je, z modelové řady traktorů 6R, známý šestiválec John Deere se zdvihovým objemem 6,8 l, dvoustupňovým přeplňováním a maximálním výkonem 280 k, který je pomocí systému IPM navyšován až na 300 k. Jeho otáčky jsou odvislé od požadavků na odběr točivého momentu. Nejvíce jej odebírá pojezdové ústrojí a dále dvě výkonná čerpadla aplikační nástavby. Plnící i aplikační čerpadlo jsou v odstředivém provedení a liší se průtokem (1200 a 1000 l/min.) Plnicí čerpadlo má nejen vysoký průtok, ale díky jeho regulaci a průtokoměru umožňuje i doplnění přesného objemu vody tak, aby po skončení práce v nádrži zůstalo jen minimum postřikové jíchy.

Postřikovací čerpadlo je využito pro aplikaci, míchání a proplachování. O míchání se stará šest trysek a tak, jak se v nádrži při aplikaci snižuje hladina, snižuje se i intenzita míchání. Výhodou odstředivé koncepce je to, že změnou otáček se dá snadno změnit požadovaný tlak a průtok bez nutnosti používat regulační ventil. V kombinaci s přepínáním trysek, nebo PWM modulací je tak možné udržení kapkového spektra i při změně aplikované dávky.

Celý článek najdete v Mechanizaci zemědělství 6/2026.*