Společnost Claas představila inovovanou řadu speciálních traktorů Claas Nexos 2 Cmatic, která je určena především pro práci ve vinicích, sadech a chmelnicích. Novinka přebírá řadu technologií známých z větších modelových řad značky a kombinuje je s kompaktními rozměry potřebnými pro práci v úzkých meziřadích.

Nový Claas Nexos 2 Cmatic si odbyl svou polní premiéru na akci Agrall Summer Innovation. V nabídce jsou modely ve čtyřech variantách s celkovou šířkou od 1,0 do 1,55 m, takže se hodí do všech specializovaných provozů. O pohon se stará čtyřválcový motor o objemu 3,6 l s výkonem až 120 koní. K nejvýraznějším technologickým inovacím patří plynulá převodovka Cmatic, multifunkční ovládací páka Cmotion a systém Electropilot.

Komfort a ovládání

Velká pozornost byla věnována pracovišti obsluhy. Konstruktéři zde využili stejnou filozofii ovládání, jakou znají uživatelé traktorů Axion a Arion nebo sklízecích mlátiček Lexion. Multifunkční loketní opěrka je pevně spojena se sedadlem a pohybuje se společně s ním, což usnadňuje ovládání stroje i při práci v nerovném terénu. Přestože jde o úzký speciál určený pro práci v meziřadí, kabina nabízí překvapivě velký prostor pro řidiče.

Plynulá převodovka přispívá nejen ke komfortu obsluhy, ale také k hospodárnému provozu. Při přepravní rychlosti 40 km/h motor pracuje pouze při 1530 min⁻¹. Při práci ve svazích pak pomáhá systém aktivní regulace stání, který po zastavení zabrání samovolnému rozjetí traktoru a usnadní následný rozjezd.

K dobré manévrovatelnosti přispívá také systém dynamického řízení, který snižuje počet otáček volantem při manévrování. Současně dochází při dosažení definovaného úhlu natočení kol k automatickému odpojení pohonu přední nápravy, což omezuje poškození porostu a usnadňuje otáčení v úzkých souvratích a meziřadích.

Univerzální nosič nářadí

Důraz byl kladen také na univerzálnost stroje. Kromě předního a zadního závěsu lze nářadí připojit také mezi nápravy, což umožňuje spojit více pracovních operací do jediného přejezdu. Potřebný výkon zajišťuje hydraulický systém Load-Sensing s průtokem 110 l/min, který dodává olej podle aktuálních nároků připojeného nářadí. Variabilitu využití dále rozšiřují různé režimy vývodového hřídele včetně ekonomických otáček 540 Eco a 1000 Eco, které umožňují při práci s méně náročným nářadím snížit otáčky motoru a tím i spotřebu paliva.

K nižším provozním nákladům přispívají rovněž prodloužené servisní intervaly. Interval výměny motorového oleje činí 600 motohodin, zatímco u převodovky dosahuje až 1200 motohodin.*