Pondělí 24. srpen 2026svátek má Bartoloměj
U lisů Case IH řady RB modelového roku 2027 přistoupil Case IH k zesílení lisovací komory a ke zdokonalení klíčových komponent. I při značném namáhání tak budou tyto lisy spolehlivě a po dlouhou dobu odvádět svou práci.
Startovací válce mají dvacetkrát delší životnost, než tomu bylo u předchůdce. Použitý materiál má 3,5 krát větší tloušťku. Válce lisů Case IH řady RB modelového roku 2027 jsou vyráběny jako jednolité bez svárů či jiných spojů. Změn se dočkaly také hnací řetězy. Nově mají delší životnost a snížené riziko natahování. Je také zapotřebí méně častěji řetězy nastavovat. Silnější a robustnější jsou také válce, které vedou řemeny lisovací komory. Mazaná ložiska válců mají rovněž prodlouženou životnost a nově jeden a půlkrát zvětšený průměr. Lisy jsou vybavovány sběračem o větší šířce.
Case IH RB 456 je lis s variabilní lisovací komorou, v níž se pohybují čtyři nekonečné pásy. V závislosti na povaze sklízeného materiálu si uživatelé mohou nastavovat nejen slisovanosti balíku, ale i úroveň slisovanosti jádra balíku a průměr jádra.
Na Tiskových dnech představený lis Case IH RB 456 modelového roku 2027 byl agregován s traktorem Maxxum 145, vybaveným převodovkou ActiveDrive 8. Na ISOBUS terminálu traktoru bylo ovládání lisu, kde bylo možné pohodlně provést nastavení například požadovaného průměru balíků, aktivovat automatiku lisování atd.
Dále jsou na obrazovce terminálu zobrazovány i informace o každém jednotlivém balíku v reálném čase. Tak je vytvořené vhodné prostředí pro různá řešení do budoucnosti.
Lisy Case IH řady RB umějí standardně komunikovat prostřednictvím ISOBUS. Z výroby jsou připraveny fungovat v režimu Tractor Implement Management (TIM), tedy na základě komunikace prostřednictvím ISOBUS odesílat na traktor povely a zjednodušit tak práci obsluze. Jakmile je balík v lisovací komoře již slisovaný, lis si zastaví traktor, ovine balík sítí, automaticky otevře zadní stěnu, vyklopí balík na pole. O tom, že balík přešel na pole, informuje lis senzor ve spodní rampě. Poté je ještě automaticky zavřena zadní stěna lisu. Na obsluze zbývá již jenom se s traktorem opět rozjet.
Více informací v Mechanizaci zemědělství.*
