Posouvají hranice kapacity sklizně

18.06.2026 | 09:06
Autor:
Kategorie:
Štítky:

Posouvají hranice kapacity sklizně

Každá sklizňová sezóna připomíná závod s časem. Stačí několik deštivých dnů a pečlivě připravený plán se může během chvíle změnit. Právě proto se v posledních letech stále více pozornosti soustředí na stroje, které dokážou zvládnout co největší výměru za co nejkratší dobu. Výrobci sklizňové techniky přitom nestojí před jednoduchým úkolem. Moderní kombajn musí zvládnout obrovské množství materiálu, udržet nízké ztráty zrna, zachovat jeho kvalitu a současně nabídnout obsluze komfort i automatizaci, která usnadní práci během dlouhých směn.

Autor: Martina Karásková

Právě na tyto požadavky reaguje nová generace rotorových sklízecích mlátiček New Holland CR10 a CR11. Stroje vyvinuté v belgickém Zedelgemu představují dosud nejvýkonnější kombajny v historii značky a navazují na padesátiletou tradici technologie Twin Rotor. Novinky přitom nepřinášejí pouze vyšší výkon, ale také řadu konstrukčních změn, jejichž cílem je efektivnější tok materiálu strojem, vyšší kapacita čištění a větší míra automatizace.

Nové uspořádání

Nová generace přináší zásadní změny v konstrukci pohonného ústrojí. Jednou z nejvýznamnějších je podélné uložení motoru ve směru toku materiálu a rotorů. Toto řešení zjednodušuje přenos výkonu k pracovním orgánům a omezuje energetické ztráty, které vznikají v pohonném systému. Model CR10 je vybaven motorem FPT Industrial Cursor 13 o objemu 12,9 l s maximálním výkonem 635 k, zatímco větší CR11 využívá šestnáctilitrový Cursor 16 poskytující až 775 k. Důležitější než samotné výkonové parametry je však způsob, jakým dokáže stroj dostupný výkon využít v reálných podmínkách. Právě nové uspořádání pohonu pomáhá lépe přenášet výkon na sklizňové ústrojí a zachovat vysokou průchodnost i při sklizni výnosných porostů nebo při práci s lištami velkých záběrů. Motory přitom pracují při provozních otáčkách kolem 1900 za minutu. Díky vysokému točivému momentu dostupnému i v nižších otáčkách není nutné motor trvale vytáčet na vyšší hodnoty, což přispívá ke snížení hlučnosti, spotřeby paliva i mechanického namáhání jednotlivých komponent.

Padesát let rotorové tradice

Pokud je něco s kombajny New Holland neodmyslitelně spojeno, pak je to technologie Twin Rotor. Letos navíc slaví padesát let od svého uvedení na trh. Právě rotorové mlácení patří mezi hlavní důvody, proč si stroje této značky dlouhodobě budují pověst kombajnů s šetrným zacházením se zrnem. Na rozdíl od klasických vytřásadlových systémů zde nedochází k prudkým rázům. Materiál prochází rotory plynuleji a zrno se odděluje postupně. Nová generace využívá rotory o průměru 600 mm a s prodlouženou pracovní částí. Delší dráha pohybu materiálu vytváří více prostoru pro separaci zrna a umožňuje zpracovat větší množství hmoty bez výrazného nárůstu ztrát. Před vstupem do rotorů prochází hmota přes podávací válec Dynamic Feed Roll. Ten zajišťuje rovnoměrné rozložení materiálu a zároveň slouží jako ochrana proti vniknutí kamenů nebo jiných nežádoucích předmětů do mláticího ústrojí.

Čištění připravené na vysokou průchodnost

Zvyšování výkonu kombajnu není možné bez odpovídající kapacity čisticí soustavy. Právě zde přichází ke slovu nový systém Twin Clean. Jeho úkolem je zvládnout enormní množství materiálu, které rotory dokážou zpracovat. Celková plocha čištění dosahuje 8,76 m². Systém využívá dvě na sebe navazující čisticí sekce, které pracují v koordinaci s elektronickými senzory sledujícími zatížení. Ty průběžně vyhodnocují proudění materiálu a pomáhají udržovat rovnoměrné rozložení zrna na sítech. Praktický přínos se ukazuje především na svažitých pozemcích. Nerovnoměrné zatížení sít bývá častou příčinou ztrát, zejména při vyšších výkonech. Twin Clean dokáže podle výrobce kompenzovat boční náklon až do 28 %, což pomáhá zachovat stabilní výkon i v méně příznivých podmínkách.

Velká sklizeň potřebuje velkou logistiku

S rostoucí kapacitou mlácení roste také význam logistiky. Pokud není zrno dostatečně rychle odváženo, může být i ten nejvýkonnější kombajn nucen čekat. Tomu odpovídají i parametry zásobníků. Model CR10 disponuje objemem 16 000 l, zatímco CR11 nabízí kapacitu 20 000 l. Vykládací výkon dosahuje až 210 l za sekundu, takže vyprázdnění zásobníku zabere méně než dvě minuty. Pro velké podniky nebo služby je podobná kapacita důležitá především z pohledu organizace práce. Delší intervaly mezi vykládáním znamenají méně přerušování sklizně a lepší využití času v období, kdy rozhoduje každá hodina vhodného počasí.

Automatizace jako nový standard

Moderní sklízecí mlátičky už dávno nejsou jen mechanickými stroji. Významnou část jejich schopností dnes určují elektronické systémy, senzory a software.

Kabina Harvest Suite Ultra nabízí dvojici monitorů IntelliView 12, prostřednictvím kterých má řidič přehled o všech důležitých funkcích stroje. Klíčovou roli hraje systém IntelliSense, který automaticky upravuje nastavení kombajnu podle aktuálních podmínek na poli. Obsluha si může zvolit prioritu, například maximální výkonnost, minimální ztráty nebo co nejlepší kvalitu zrna. Systém následně vyhodnocuje údaje ze senzorů a průběžně optimalizuje nastavení jednotlivých částí stroje. V praxi to znamená menší závislost na zkušenostech řidiče a stabilnější výsledky během celé pracovní směny. Součástí výbavy je také automatické navádění IntelliSteer s přesností až 1,5 cm a systém IntelliTurn pro automatické otáčení na souvrati. Technologie, které byly ještě před několika lety považovány za nadstandard, se tak postupně stávají běžnou součástí sklizňové techniky nejvyšší výkonnostní třídy. Zajímavým prvkem je rovněž senzor NutriSense, který umožňuje v reálném čase sledovat parametry sklizeného materiálu. Kromě vlhkosti dokáže monitorovat například obsah bílkovin, škrobu nebo tuku. Získaná data lze následně využít při hodnocení kvality produkce i při dalším agronomickém rozhodování.

Sláma pod kontrolou

Nerovnoměrně rozprostřená sláma může komplikovat následné zpracování půdy i setí. Nové modely proto využívají šestiradý drtič slámy a systém IntelliSpread. Ten pomocí radarových senzorů sleduje podmínky za strojem a automaticky upravuje rozhoz slámy a plev. Cílem je zajistit co nejrovnoměrnější pokrytí celé pracovní šířky, která může přesahovat 18 m. Ani při těchto rozměrech výrobce nezapomíná na ochranu půdy. Pásové jednotky SmartTrax s odpružením rozkládají hmotnost stroje na větší plochu a pomáhají snižovat utužení půdy. Současně umožňují přepravu po komunikacích rychlostí až 40 km/h.

Co ukázala sezóna 2025

Teoretické parametry jsou jedna věc, skutečný provoz druhá. Právě proto bylo uspořádáno předváděcí turné během sklizně 2025 v České republice a na Slovensku. V různých podmínkách se ukázalo, že nové modely dokážou dosahovat průchodnosti kolem 80 až 100 t zrna za hodinu při zachování nízkých ztrát. Pozornost vzbudil také výkon předváděného modelu CR11, který během jednoho sklizňového dne zvládl sklidit 77 ha pšenice a vymlátit téměř 600 t zrna. Zajímavé byly rovněž údaje o spotřebě paliva, která se podle podmínek pohybovala přibližně mezi 10 a 14 l/ha. Takové výsledky samozřejmě nelze automaticky přenášet na všechny podniky a všechny plodiny. Přesto ukazují, kam se v posledních letech posunula technika v nejvyšší výkonnostní kategorii.*

Nová generace rotorových sklízecích mlátiček New Holland CR10 a CR11 představuje dosud nejvýkonnější kombajny v historii značky (Foto New Holland)

Pridaj komentár

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2026 ČTK. Profi Press, s.r.o. využívá zpravodajství z databází ČTK, jejichž obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
crossmenuchevron-down
Přehled ochrany osobních údajů

Tyto webové stránky používají soubory cookies, abychom vám mohli poskytnout co nejlepší uživatelský zážitek. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání, když se na naše webové stránky vrátíte, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webových stránek považujete za nejzajímavější a nejužitečnější.