Na mezinárodním veletrhu AGRISHOW měla svůj stánek také společnost CROY s. r. o. Stánek představil možnosti využití vozidel Mercedes-Benz jak v zemědělské dopravě, tak i k pracím na poli či pro komunální služby.

Autor: Petr Beneš

Hned na kraji expozice se blýskalo vozidlo Mercedes-Benz Arocs 2648 LS 6 x 4. Přítomnost ochranného rámu ROPS poukazovala na to, že vozidlo je homologováno jako T1B traktor kolový. Umožňuje tak nákladově příznivé nasazení v zemědělství, lesnictví a v dopravě. V mimosezónním období pak najde využití k dopravě sypkých materiálů. Na stánku nemohl chybět Mercedes-Benz Unimog U430, nosič nářadí, homologovaný rovněž jako zemědělský traktor. Vybaven byl pro univerzální využití v zemědělství: přední a zadní tříbodové závěsy dovolovaly agregaci nářadí v obou těchto prostorech i současně, nechyběla standardizovaná rozhraní a na upínacím systému za kabinou bylo možné usadit nástavbu podle potřeby.

Všestranná kompaktní vozidla

Dále byl na stánku k vidění FUSO Canter 3S15 s třístranně sklápěcí nástavbou. Takové vozidlo nalezne kombinované možnosti využití nejen v zemědělství a lesnictví. Díky kompaktním rozměrům, malé šířce a dobrému poloměru otáčení je vhodné také tam, kde je potřeba kombinace nosnosti a obratnosti. Předností je i nízký rám, který usnadňuje nakládání.

FUSO Canter 3S15 se tedy hodí jako sklápěč pro stavební firmy, ale například i pro rozvoz zboží po městě (palety, balíky, zásobování obchodů), a to i s chladírenskou nástavbou. V komunální sféře se hodí pro údržbu měst a obcí. Kromě vystavené sklápěcí korby Scattolini s ocelovými bočnicemi je možné na podvozku zaměňování dalších nástaveb, jako je nosič kontejnerů, plato anebo různé nástavby pro zimní údržbu komunikací.

K pohonu rozličných funkcí nástaveb je určen mechanický vedlejší pohon vývodovým hřídelem. K pohonu vozidla slouží motor o výkonu 110 kW, tj. 150 k. Přípustná celková hmotnost dosahuje u FUSO Canter 3S15 3500 kilogramů. V kabině je dostatek prostoru až pro tři osoby, které budou mít pohodlnou jízdu díky odpružení listovými pery, klimatizaci a rádiu s Bluetooth.

Lehký nosič s celoročním využitím

Další vystavené vozidlo se shodnou celkovou hmotností 3500 kilogramů bylo koncipováno jako podvozek, vhodný jako nosič nástaveb. Hansa APZ 1003 K je kompaktní nosič nářadí. Pro svou nízkou celkovou hmotnost 3500 kilogramů patří toto vozidlo do kategorie lehkých nosičů – a díky své moderní koncepci a praktické výbavě je skutečně víceúčelové.

S užitečným zatížením 1100 kilogramů lze Hansu APZ 1003 K využívat k zimní údržbě komunikací po připojení sněhové radlice a sypače, případně i sněhové frézy. Jakmile vyvstane potřeba údržby zeleně, Hansa APZ 1003 K najde uplatnění ve spojení s příkopovým ramenem, zametacím kartáčem, mulčovačem či s kleštěmi na větve. A sklopná korba či nosič kontejnerů pak dovolují využití v dopravě. K pohonu slouží motor o výkonu 75 kW, tj. 102 k a zajímavostí je hydrostatický pohon všech kol a hydrostatické řízení. Vozidlo tak má velmi malý poloměr otáčení při přesném a snadném ovládání.

Přednosti synergického pohonu

Legenda v komunální údržbě se ve své typické oranžové barvě vyjímala na stánku společnosti CROY rovněž. Mercedes-Benz Unimog U 219 měl ve své čelní upínací desce agregovanou sekačku krajnic výrobce Mulag a za kabinou pak sklopnou korbu. K pohonu sekačky je využitý přední vývodový hřídel Unimogu, který dokáže přenášet výkon až 160 kW. K pohonu vozidla slouží motor OM934 se zdvihovým objemem 5,1 l a výkonem 140 kW, tj. 190 k.

Co se týká pojezdu, bylo vystavené vozidlo vybaveno novým synergickým pohonem, který využívá ty nejdůležitější přednosti z obou světů: integruje mechanickou řadicí převodovku s hydrostatickým pohonem. V nízkých rychlostech je tak možné citlivě měnit rychlost díky plynulému bezstupňovému přenosu výkonu, zatímco za rychlé jízdy po silnici je tok výkonu přes ozubená soukolí efektivnější. Maximální rychlost činí 90 km/h. Samozřejmostí u Unimogu je trvalý pohon všech kol a možnost pomocí otočného voliče kdykoli zapnout příslušnou uzávěrku diferenciálu, i za jízdy při zatížení.

Hansa APZ 1003 K je kompaktní nosič nářadí, který lze využívat k zimní i letní údržbě komunikací či k dopravě (Foto Petr Beneš)

Mercedes-Benz Unimog U 219 měl ve své čelní upínací desce agregovanou sekačku krajnic výrobce Mulag a za kabinou pak sklopnou korbu (Foto Petr Beneš)

Upínací systém výměnných nástaveb na rámu vozidla Unimog U 219 dovoluje snadnou záměnu nástaveb při celoročním využití vozidla (Foto Petr Beneš)