Jedním z nejsilnějších témat nových strojů Krampe není jen výkon, ale také modularita a jednodušší přizpůsobení techniky konkrétnímu provozu. Výrobce ukazuje, že budoucnost není pouze ve větších objemech, ale také v chytřejší konstrukci, snazším servisu a rychlejší výrobě podle požadavků zákazníka.

Tento přístup se promítá do menších sklápěčů, zakrývacích systémů i hákových nosičů. Všechny tyto oblasti spojuje snaha o vyšší efektivitu provozu, nižší hmotnost a lepší každodenní použitelnost v zemědělství, komunálních službách i stavebnictví.

Menší technika s chytrým řešením

Model FlexBody EDK6-400 cílí na menší hospodářství a komunální využití. Jde o jednoosý třístranný sklápěč s modulární koncepcí, která umožňuje kombinovat podvozek, korbu i bočnice bez svařování. Výhodou je snadnější přestavba, lepší dostupnost náhradních dílů i větší flexibilita při budoucích úpravách. Právě modulární sklápěč dobře ukazuje, kam se dnes konstrukce užitkové techniky posouvá.

Podobně promyšleně působí i změny ve výrobě, kde Krampe více sází na unifikaci dílů a montované spoje. Díky tomu lze univerzální podvozek dokončit až v závěrečné fázi podle konkrétní objednávky. To přináší úsporu času i lepší reakci na individuální potřeby zákazníka.

Zakrytování a hákové nosiče

Velkou pozornost budí také nový systém AluTop, tedy hydraulicky ovládaný hliníkový kryt korby. Reaguje na přísnější požadavky na zajištění nákladu a chrání převážený materiál nejen před deštěm, ale i před slunečním zářením. V praxi tak nejde jen o pohodlí obsluhy, ale také o čistotu komunikací a lepší ochranu přepravovaného produktu. AluTop proto osloví zejména provozy, kde se důsledné zakrývání stává nutností.

Zásadní posun nastal i u hákových nosičů Carrier+, kde jsou jednotlivé komponenty nově montovány přímo na originální podvozek Krampe. To snižuje pohotovostní hmotnost, zvyšuje užitečné zatížení a zlepšuje stabilitu při manipulaci s kontejnery. Nová koncepce navíc umožňuje použití natáčecí nápravy. Pro uživatele je to další důkaz, že Krampe staví inovace na praktických detailech, které mají přímý dopad na provoz.*