Massey Ferguson se může pochlubit výbornými výsledky v nezávislých testech DLG PowerMix zjišťujících spotřebu pohonných hmot. Právě metodika DLG PowerMix, která simuluje reálné nasazení traktoru ve čtrnácti pracovních režimech, patří mezi nejpřesnější srovnání provozní efektivity. Nejnovější výsledky ukazují, že v kategorii okolo 209 kW se výrazně prosazuje model MF 8S.265 Xtra.

Autor: Martina Karásková

Testovány byly modely MF 8S.265 Xtra, které využívají šestiválcový motor AGCO Power o objemu 7,4 l a k dispozici mají rozdílné typy převodovek. Úspora paliva byla závislá na variantě převodovky a může dosáhnout až 3,74 l/h.

Test, který nelže

DLG PowerMix simuluje čtrnáct různých pracovních nasazení od orby a kultivace přes práci s vývodovým hřídelem až po dopravu se soupravou o hmotnosti 40 t. Právě tato šíře záběru dává výsledkům váhu, protože odrážejí skutečný provoz na farmě. Model MF 8S.265 Xtra Dyna E-Power v kategorii 209 kW ±20 kW dominoval. Ve srovnání se šesti konkurenty dosáhl úspor mezi 4 až 22 g na kWh, což v praxi znamená výrazně nižší spotřebu paliva při zachování výkonu.

Při tahových pracích, jako je orba nebo hlubší zpracování půdy, vykázal průměrnou spotřebu 243 g na kWh. To odpovídá přibližně 56,88 l za hodinu, zatímco konkurence se pohybovala nad hranicí 62 l. Rozdíl, který se na první pohled může zdát malý, ale při 1000 hodinách práce představuje úsporu až 5150 l nafty. A to už je číslo, které farmář pocítí.

Dvojspojka i plynulá převodovka

Za těmito výsledky stojí především konstrukce pohonného ústrojí. Varianta Dyna E-Power využívá plně mechanickou dvouspojkovou převodovku, která minimalizuje ztráty výkonu a zajišťuje efektivní přenos síly na kola. Výsledkem je nejen nižší spotřeba, ale i plynulejší práce v poli.

Na druhé straně stojí verze Dyna-VT s plynule měnitelným převodem. Ta sice v testech obsadila druhé místo ve své kategorii, ale přinesla jinou výhodu. Při polních pracích dosahovala průměrné spotřeby 247 g na kWh a v dopravě 361 g na kWh při rychlosti 40 km za hodinu. Nabízí tak maximální flexibilitu a přesnost, což ocení podniky při setí, sázení nebo při manipulaci.

Motor, který pracuje chytře

Základem celé řady je šestiválcový motor AGCO Power o objemu 7,4 l. Ten je naladěn na vysoký točivý moment při nízkých otáčkách, což přispívá ke snížení spotřeby i opotřebení. K tomu se přidává systém řízení ventilátoru, který optimalizuje jeho chod a omezuje zbytečné ztráty energie.

Zajímavým konstrukčním prvkem je také řešení Protect U s mezerou 24 cm mezi motorem a kabinou. Tento detail snižuje přenos tepla, hluku i vibrací. Výsledkem je nejen vyšší komfort obsluhy, ale i stabilnější provozní podmínky pro samotný stroj.

„Tyto testy ukazují, že traktory MF 8S Xtra spotřebují méně energie než ostatní stroje ve stejné kategorii,“ uvádí Jérôme Aubrion, marketingový ředitel Massey Ferguson pro Evropu a Blízký východ. „Farmářům to umožňuje obdělávat více hektarů se stejným množstvím paliva a snižovat provozní náklady.“

Více práce z každého litru

Při pohledu na celková čísla dává vše smysl. Úspora až 3,74 l za hodinu znamená při 5000 hodinách provozu téměř 18 727 l nafty. V době rostoucích nákladů jde o argument, který nelze přehlédnout. Řada MF 8S Xtra, uvedená na trh v roce 2025, zahrnuje šest modelů s výkonem od 205 do 305 koní. Každý podnik si tak může zvolit konfiguraci přesně podle svých potřeb. Ať už jde o univerzální stroj pro tahové práce nebo o precizní nástroj pro specializované operace, společným jmenovatelem zůstává efektivita. Když se dnes mluví o udržitelnosti, často jde o složitá řešení a kompromisy. Tady je odpověď překvapivě přímočará. Více práce. Méně paliva. A technologie, která dává smysl nejen na papíře, ale hlavně na poli.*

Nové modely MF 8S Xtra rozšiřují střední výkonovou kategorii značky Massey Ferguson a plynule navazují na předchozí generaci MF 8S (Foto archiv firmy)

Massey Ferguson se může pochlubit výbornými výsledky v nezávislých testech DLG PowerMix zjišťujících spotřebu pohonných hmot (Foto archiv firmy)