Proč John Deere vyrábí řadu traktorů 8RX? Zemědělci požadují stále výkonnější traktory. Výkony motoru jdou stále nahoru, ovšem s tím souvisí i otázka účinného přenosu tohoto výkonu na půdu. Zvláště v kategorii nad 360 k je již dostatečná kontaktní plocha čtyř, byť velkých a širokých pneumatik otázkou. Pokud bude traktor pracovat v režimu dílčího zatížení, tak to není problém.

Bude-li ale zapotřebí provádět hluboké zpracování půdy, poškozené zhutněním, při větším záběru, pak již čtyři pneumatiky nemusejí k přenosu plného výkonu motoru postačovat. Podniky pak řeší eliminaci zvýšeného prokluzu kol přidáním dalších přídavných závaží. Pneumatiky se v tu chvíli musí nahustit na vyšší tlak a tím spíše není v přímé úměře ke zvýšení hmotnosti traktoru zvýšení kontaktní plochy. Požadovanou práci na poli je sice možné provést, ale jen za cenu toho, že  zhutnění půdy ve spodních půdních vrstvách se zase ještě zvětší. S tím souvisí i zhoršení pohybu vody a vzduchu v půdě či omezení rozvoje kořenů.

Tím se zpracování půdy dostává do začarovaného kruhu. Pro zemědělce, kteří se s uvedenými problémy potýkají, jsou vhodným řešením traktory John Deere řady 8RX. Ke svému maximálnímu výkonu motoru 443 k (bez navýšení IPM) jsou dostatečně těžké (hmotnost 20 tun bez závaží), není tedy třeba je ani osazovat přídavným závažím. Vpředu nemusejí mít ani konzolu, do níž se u kolových modelů zcela běžně usazují kufříková závaží o hmotnosti 50 kg. Pásové jednotky na zadní i přední nápravě jsou konstruovány s co největší délkou v místě kontaktu s podložkou a výsledkem je značný nárůst kontaktní plochy. To znamená práci téměř bez prokluzu a hlavně bez negativního působení na zhutnění ve spodních vrstvách půdy. Proto jsou tyto traktory vhodné nejen pro běžně prováděné polní práce, ale i pro práci s hloubkovými kypřiči pro nápravu půdního zhutnění.

Více informací v Mechanizaci zemědělství.*