John Deere je výrobce, který své – navíc ještě zlatou medailí DLG – oceněné novinky z veletrhu Agritechnica dokáže uvést do fáze praktického využití. Příkladem může být světově první plynulá převodovka IVT™ s elektromechanickým dělením výkonu e-AutoPowr. Ta je nyní volitelnou variantou u nejsilnějších modelů 8R 410 – s jakýmkoliv podvozkem.

Výrobce John Deere hledá již delší dobu nejvhodnější cestu k elektrifikaci svých traktorů. Vzpomeňme například traktory řady 6RE z Mannheimu, či instalaci generátoru střídavého proudu s pohonem od PTO do předního tříbodového závěsu traktoru řady 6R. Nyní tato společnost podnikla další významný krok - převodovku IVT™ s elektromechanickým dělením výkonu e-AutoPowr již nabízí zákazníkům.

A to pro nejvýkonnější traktor nové řady 8R, tedy 8R410 i v provedení 8RT či 8RX. Možnou agregací, u které se přídavný elektrický výkon využije pro práci, je spojení kolového traktoru s aplikační cisternou Joskin na podvozku tridem. Dvě zadní nápravy pak mohou být poháněny elektromotory, které odebírají 480V třífázový střídavý proud s proměnnou frekvencí. Tím se zvyšuje trakce, snižuje prokluz a zlepšuje řízení v náročných podmínkách, tedy například za mokra či za jízdy do stoupání.

Elektrický pohon je navržený tak, aby zároveň zásoboval energií vlastní převodovku e-AutoPowr. V ní již není žádný tradiční hydraulický komponent. Vzniká tak převodovka, která je provozně spolehlivější, má vysokou účinnost, dlouhou životnost a ještě lepší regulovatelnost. Na regulační systém nové převodovky pak lze napojit celou řadu elektronických systémů, takže si přípojný stroj bude umět říci o poskytnutí elektřiny, na základě mapy půdních podmínek v paměti se traktor bude umět připravit na obtížné úseky při zpracování půdy předem (inteligentní automatika převodovky) a mnoho dalšího.